毕竟猛兽只有S系的D级车,虽然有逼格,但却跟绝大多数普通人没什么关系,大家最多也就是出于好奇稍微关注一下。
你卖100万还是200万,耽误我买八万块钱的奥拓吗?
而这次,却是截然不同。
红旗品牌本身就有B级车和C级车,钉子既然从一汽手中接过了红旗的运营权,自然不可能抛弃这两大类。
这两大类车型,无论是设计还是性能,都没法跟D级车比,唯一的优势,大概就是便宜了……
大多数夏国的普通民众,在购车时基本都会将目光放在20万元以下的经济车市场。
在这个价位里,BBA基本是不用想了。
作为B级车的红旗H5倒是在这个价格区间……可那玩意,谁买谁知道。
本来红旗H5的风评还是很不错的,在B级车中也算是独树一帜。
直到几年前。
胡杰担任一汽集团的董事长后,就逐渐放弃了红旗等国产品牌的研发,就更别提红旗的廉价车型了。
这几年的红旗H5,因为保养售后不便、装配工艺差、动力孱弱、底盘调校松散、舒适性不佳、油耗偏高和安全隐患等问题,逐渐被市场和消费者所抛弃。
沦落到现在,甚至还不如一些十八线的山寨国产车。
对广大消费者来说,红旗的名头固然响亮,可我也不能花十几万光买个车标吧?
这玩意谁敢开上路?
而现在,红旗品牌被交到了钉子手里,大家便是又重新燃起了对红旗的渴望!
因为大家相信,上述种种问题,绝不会出现在钉子的身上!
钉子出品,必然是精品!
更何况国家都相信钉子了,大家又有什么理由不相信呢?
……
对钉子来说,这无疑是一个天大的好消息。
罗离想了想,然后说道:“你去通知一下研发中心,让他们先公布一部分新车研发的进度,在把之前咱们设计好的新车模型放出来一部分,提前给消费者传递红旗的设计理念,让大家有个心理准备。”
这么做,为的,就是一直保持热度!
现在距离新车上线还有不少的时间,直接全部放出来,虽然可以在短时间内赢得轰动,但后续却会逐渐疲软。
隔几天放出来一部分,这样慢慢吊着消费者,既能保持热度,还能让大家适时知道新车研发的进度,也算是两全其美。
刘经理接到消息后,马上就想到一个好主意。
“老板,这样可以吧?”
看着刘经理递过来的曝光图,只见上面几乎全部打上了黑影,朦胧之间只能依稀看出红旗的外形和轮廓、以及一点点车头的细节……
“不错,去弄吧!”
“好嘞!”
刘经理拿着曝光图,再找来市场部的专业写手撰写宣传文案,只用了不到两个小时,所有准备工作便已全部完成。
……
一个小时后。
钉子科技的超新星官方账号、官网等所有宣传渠道,同时发布了一则全新动态。
【看到很多粉丝朋友的留言,这让我们备受鼓舞,为了满足大家的疑惑,我们特意放出了新车的设计模型图,后续更多的设计细节,还请大家多多关注我们的官方账号……】
【另外,关于红旗新车,我们后续将会陆续推出全系车型,即B级车、C级车,以及奢侈品牌的E级车,同时原猛兽S系也将正式更名为红旗S系,以及订购猛兽越野的车主,可以随时前往当地的红旗4S店,免费更换车标和配饰哦!】
【附图:(图片)】
在公告下面,配上了红旗C级车的宣传图片。
这一台,便是一个月后首先上线的红旗新车——红旗H7!
在众多设计师的辛苦努力下,红旗品牌再度迎来了第二套设计语言。
按照钉子的规划,红旗L5将会采用单独的设计语言,定制最豪华的驾驶体验。
而其他几款车型,则是采用第二款通用设计语言!
红旗H7,便是红旗品牌真正意义上的C级车。
其设计语言和配置构造,都可以看做是红旗H9的低配版,或者说减缩版。
原本在一汽的计划中,红旗H9是作为D级车研发的,为的就是补足红旗缺少D级豪华车的短板。
只可惜,因为种种原因,一汽最终失败了。
红旗H9最终便成为了一款介于D级车与C级车之间的存在,在一汽内部也被称为C+级。
至于红旗H5。
则是因为其B级车的定位,需要在庄重的总基调下,加入了一些年轻化和个性化的设计风格,以此来满足年轻消费者的购买需求。
虽然这套设计语言比L5的那套稍差一些,但设计师们花费的心思却是一点也不少。
为此能最大程度的还原红旗的风格,众人更是将历年历代的红旗车型全部调了出来。
经过精心比对和调试、推翻十余种设计方案后,最终才算是成功出炉!
可以说,这套设计语言直接代表了钉子设计师团队的最高设计水准。
根本不是一汽那种破烂货能相比的!
最直观的体现就是……
当这套设计图的轮廓被放出来后,瞬间便引起了网友们的惊呼和热议!
“我靠,这就是钉子研发的新款红旗吗?妈耶,这也太帅了吧!!”
“虽然只能看到轮廓和车头,但还是感觉好霸气啊,鲜艳程度也有了巨大的提升,比之前暗沉沉的样子好看多了!”
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